नेपाल विमान दुर्घटना में जीवित बचा एकमात्र पायलट - Nepal News Plan Crash 

नेपाल विमान दुर्घटना (Nepal Plan Crash) में जीवित बचा एकमात्र पायलट

नेपाल की राजधानी काठमांडू से उड़ान भरते समय एक विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने और आग लगने से अठारह लोगों की मौत हो गई।

पायलट, जो वर्तमान में अस्पताल में इलाज करा रहा है, जलते हुए मलबे से बचाए जाने के बाद बुधवार की घातक दुर्घटना में एकमात्र जीवित व्यक्ति है।

सौर्या एयरलाइंस की उड़ान में तकनीकी कर्मचारियों सहित कंपनी के 17 कर्मचारी और चालक दल के दो सदस्य सवार थे। यह देश के पश्चिम में हिमालयी पर्यटन केंद्र पोखरा के लिए बाध्य था।

नेपाल के विमानन उद्योग का सुरक्षा रिकॉर्ड खराब है, जिसके लिए पिछले कुछ वर्षों में अप्रत्याशित मौसम से लेकर ढीले नियमों तक कई कारक जिम्मेदार रहे हैं।

 नेपाल विमान दुर्घटना में जीवित बचा एकमात्र पायलट - Nepal News Plan Crash

नेपाल// उग्र प्रभा //(नितिन बैरागी) ) -  नेपाल के एक बयान के अनुसार, नियमित रखरखाव जांच के तहत पोखरा जा रही उड़ान, त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ मिनट बाद स्थानीय समयानुसार लगभग 11:15 बजे (05:30 GMT) दुर्घटनाग्रस्त हो गई। नागरिक उड्डयन प्राधिकरण का खोज और बचाव समन्वय केंद्र।

पुलिस प्रवक्ता दान बहादुर कार्की ने उग्र प्रभा (नितिन बैरागी)  को बताया कि पायलट की आंखों और माथे पर चोटें आईं, लेकिन कहा कि उसकी जान को कोई खतरा नहीं है।

एक व्यक्ति जो दुर्घटना के समय पास की दुकान के अंदर था, ने कहा: "बहुत तेज़ आवाज़ थी, ऐसा लग रहा था जैसे शायद कोई ट्रक सड़क पर पलट गया हो।

उन्होंने समाचार एजेंसी एएफपी को बताया, "जब हमने (दुर्घटना) देखी तो हम भागे। विमान जमीन से टकराया और उसमें आग लग गई। हम घटनास्थल की ओर भागने वाले थे, लेकिन तभी एक विस्फोट हुआ, इसलिए हम फिर से भाग गए।"

हवाईअड्डे के प्रमुख जगननाथ निरौला ने उग्र प्रभा (नितिन बैरागी)  को बताया कि दुर्घटना "जमीन से बाहर निकलते ही हुई, एक मिनट से भी कम समय में", हालांकि हवाईअड्डे के अधिकारी आपदा के कारण की पुष्टि नहीं कर पाए हैं।

हालांकि, त्रिभुवन अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे के प्रमुख ने कहा कि शुरुआती आकलन से पता चला है कि विमान गलत दिशा में उड़ा था.

श्री निरौला ने उग्र प्रभा (नितिन बैरागी)   को बताया, "जैसे ही इसने उड़ान भरी, यह दाईं ओर मुड़ गया, [जब इसे] बाईं ओर मुड़ना चाहिए था।"

घटना के फ़ुटेज में विमान ज़मीन पर गिरने से पहले रनवे के ऊपर झुकता हुआ दिखाई दे रहा था और आग की लपटों में घिर गया। यह जल्द ही आग और धुएं में घिर गया।

तस्वीरों में बचावकर्मियों को मलबे के बीच से अपना रास्ता बनाते हुए दिखाया गया है, जबकि विमान का बड़ा हिस्सा पूरी तरह से काला और जल गया है। घटना के बाद की तस्वीरों में एयर फ्रेट कंटेनर के अंदर विमान के कुछ हिस्से भी दिखाई दे रहे हैं।

घटना के बाद दमकल की गाड़ियां और एंबुलेंस को मौके पर भेजा गया।

मरने वालों में सत्रह नेपाली थे, जबकि एक यमनी नागरिक था, जो इंजीनियर के तौर पर काम कर रहा था.

रॉयटर्स समाचार एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, सौर्य एयरलाइंस के विपणन प्रमुख मुकेश खनाल ने कहा, "विमान को गुरुवार से एक महीने के लिए रखरखाव से गुजरना था... यह स्पष्ट नहीं है कि यह दुर्घटनाग्रस्त क्यों हुआ।"

रॉयटर्स ने कहा कि दुर्घटना के बाद काठमांडू का हवाईअड्डा अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया, लेकिन कुछ ही घंटों में इसे फिर से खोल दिया गया।

खराब हवाई सुरक्षा रिकॉर्ड के लिए नेपाल की आलोचना की गई है। जनवरी 2023 में, यति एयरलाइंस की दुर्घटना में कम से कम 72 लोग मारे गए थे, जिसके लिए बाद में इसके पायलटों द्वारा गलती से बिजली काटने को जिम्मेदार ठहराया गया था।

यह 1992 के बाद से नेपाल में सबसे घातक हवाई दुर्घटना थी, जब काठमांडू हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त होने पर पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस के विमान में सवार सभी 167 लोगों की मौत हो गई थी।

कंपनी की वेबसाइट के अनुसार, सरूया एयरलाइंस तीन बॉम्बार्डियर सीआरजे-200 जेट के बेड़े के साथ, नेपाल के भीतर पांच गंतव्यों के लिए उड़ानें संचालित करती है।

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